大家好，今天小编来为大家解答坦克世界 将军这个问题，坦克世界中M26潘兴单挑T54你认为谁会赢很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

跪求坦克世界10级重坦排行

D系：E100/鼠爷，德系是出了名的皮厚血厚。看着两辆车车血量和装甲就可以看出来，明显是肉盾推线*，适合*、强制推进，以血换血完全不虚。E100装备150炮，高伤害（750）低穿透（235），但是D系精准还是不错的，中近距离把握好打弱点完全没问题！鼠爷，就是纯肉盾，3000血量长12.8炮，完全无视各种对射。驾驶鼠爷，总是有种想碾压的赶脚。但是D系弱点明显，首下底盘，观察孔容易被击穿。而且过于笨重，速度慢，发动机易受伤起火。D系打火机，哪里不坏点哪里！

S系：IS-7，曾经被誉为史上*无能的HT，没有之一。但是-7整体来说，均衡*还是不错的。正装甲是黑洞，几乎不可能被击穿。速度在10级HT里面算是不错的，火力，突击*和抗线*都还是比较均衡。弱点就是底盘，容易被击穿。

IS-4，正装甲较薄，侧装甲有一点点黑洞，基本*能和-7差不多，火力一般，卡角对射，卖斜面还是比较无节操的。不好驾驭。想要玩-4，你得忍受的了那一路升过来的艰辛！

M系：T-57,120MM炮，一轮4发，一炮至少400+，瞬间爆发的火力输出还是很强的，装甲较差，仰俯角好，速度均衡。适合突击作战，打完就闪。

T-110E5，火力均衡，上弹速度快，而且正装甲比较硬，速度一般，适合抗线类型。综合评价。

F系：AMX50B，F系的一贯作风，打不过我的很快会被我打死，打得过我的被我活活拖死！速度快（65），火力强（4连发），穿透高（*大334），恩...装甲什么的就不要提了！总结：这货绝B不是重坦！绝B不是！夭寿啊~~MT混到了HT的队伍里了！

Y系：FV215b，玩的人不多，应该说Y系里面除了183比较霸道之外，其他的车没什么太大的亮点，速度、火力、伤害、都比较一般，正装甲还是不错的。

C系：WZ113，天朝重坦总是有S系的影子，113也不例外，正面装甲类似于-7，跳弹率很高。火力较好，穿透不错，速度较快，上弹速度一般，总结来说就是一个各方面比较均衡的HT，没什么突出的优点，也没有太大的缺点。

至于什么配件，HT配件就那么几个，自己挑喜欢的就行，重型输弹，防崩落内衬，通风，垂稳，工具箱什么的看个人爱好。技能什么的，估计到了10级车，不换成员的话，都到了3轮技能了，该有的都有了！

PS：个人经验总结，纯手打，望采纳。有什么具体问题可以追问

坦克世界选车 KV5 IS6 超潘 本人穷

虽然不考虑59，但59还是8级*佳金币没有之一。

如果黑枪的话88猎虎和T34都不错，狮子也还行。

88虎主要是高，射速快，蛋疼的地方是没炮塔，被绕很憋屈。

34炮穿深高，伤害足，一般，铁头，大俯角，宽履带，野地卖头城里倒车伸缩不亦乐乎。蛋疼的是缩圈长达3.4s，建议双缩+内衬不要输弹机。

狮子炮好，穿深也很高，射速相对较快，但是比较鸡肋，身板脆站不住但是射速又快，伸缩浪费上弹时间，站住对抽又容易死，野外俯角不行，城里脸甲不行。

再说你这三辆车，超潘别想了，重坦机动，除了脸硬侧面菊花脆的一b，59轻松干翻超潘，而且脸也不是那么靠谱，近距离观察口机枪眼各种弱点各种穿。

kv5如果三辆组队还不错，可以去优酷看看姐姐出品的kv5组队视频，挺有意思的。单打kv5很蛋疼，单兵作战能力较差，适合带队冲锋抗线，*关键的是167穿深严重不足。

-6的话比较推荐，防护能力比-3略强，因为侧面同样较硬，算是8级房的-4，主炮伤害足，穿深不太够，*好准备金币弹，不过*价比很高200出头就能买，比较推荐。

不过这仨车都不能黑枪，穿深不够，也不高，黑枪还是88虎，狮子，34比较好

坦克世界中M26潘兴单挑T54你认为谁会赢

M26“潘兴”坦克于第二次世界大战末期装备美国陆军的重型坦克，专为对付德国的“虎”式重型坦克而设计，美国人于1943年4月开始改造搭载90毫米炮的T26重型坦克。后来的M26就是T26的改良型T26E3，这种车型勉强在二战结束前服役，1945年1月投入实战20辆。同时，为了抵抗德军神秘的“虎王”重型坦克，又急忙试制出在T26E3的基础上搭配长身管90毫米炮的T26E4,并于1945年3月投入了实战。比起高大的M4“谢尔曼”系列坦克，其低平而良好的防弹车形更具现代色彩，它的主炮威力和装甲厚度比起以往所有的美国坦克，都有飞跃*提高。M26“潘兴”由于服役晚，在二战中未发挥其作用，真正的活跃表现却是在朝鲜战争与我中国人民志愿军的较量中。在第二次世界大战期间，美国曾以M4“谢尔曼”中型坦克的数量优势来对付德国坦克的质量优势，但美国人并不甘心坦克技术上的劣势，于1942年，即研制出辆重型坦克T1E2，后来在该坦克的基础上又发展成M6重型坦克。该坦克的*能虽然优于德国的“黑豹”中型坦克，但却赶不上德国的“虎”式重型坦克。为了改变M6重型坦克的劣势，美国发展了两种坦克，一种是T25，一种T26。这两种坦克都采用的T7式90mm火炮。其中T26得到了优先发展，其试验型有T26E1、T26E2和T26E3三种型号。其中T26E1为实验型；T26E2装一门105mm榴弹炮，后来又发展为M45中型坦克；T26E3在欧洲通过了实战的考验，于1945年1月定型生产，称为M26重型坦克，以美国名将“铁锤”约翰.J.潘兴将军命名。该坦克开始时是作为重型坦克定型的，到了1946年5月改划为中型坦M26主要*能数据列表战斗全重 41900kg车长 8.65m车宽 3.51m车高 2.78m引擎 Ford GAF*大速度公路/越野：40/n.a. km/h*大行程公路/越野：161/n.a. km乘员 5人（10人）火力装备 90mm Gun M3(T7); 2x.30 caliber MG M1919A4 90mm曳光弹:70发; M2HB重机枪弹.30:5000发装甲 13-114mm爬坡度 31度通过垂直墙高 1.17m越壕宽 2.44m前苏联曾在二战结束前成功试制了T44型坦克，大部分沿袭了T34/坦克的一些优点。为了适应战后世界形式的变化，苏联军方制定了一系列改进坦克火炮的计划工程，其中T54坦克是T44-100型试验车的*终改造定型。1945年底正式命名为T主战坦克，1951年T54坦克定型投产，*初分别有T54-1，T54-2，T54-3（又称1946，1949，1951）三个初期型号（图为1951型）分别在哈尔科夫，鄂木茨克，下塔吉克三家坦克车工厂下线。涉水深 1.22m克T54-1型，2型（1946型，1949型）：*初的改进型，结构布局紧凑，装配100毫米D-10T式坦克主炮，可以发射被帽穿甲弹与预制破片榴弹；炮塔为焊接结构，并且装有SGMTS式7.62毫米并列机枪，俯仰角为-5/+18度；其他武器：12.7毫米防空机枪（炮塔外），7.62毫米固定航向机枪（车身两侧，后来干脆就取消了）；正装甲有60度倾角，厚度120毫米，动力为V54水冷柴油机，*大速度50千米/小时。生产总量两式约3500辆 T54-3型（1951型）：成*的初期定型，也是我们*常见的半蛋型坦克炮塔的先河。在前者的基础上将原来的传统坦克炮塔形状改造半个鸡蛋一样，有利于防御外力的打击。降低了坦克的高度，并且装配了TPK1式测距仪。 OT喷火坦克；在T54-3型坦克的基础上加装燃油箱，可以携带460升喷火油料，炮塔装有喷火器，喷火射程160米，是杀伤步兵和固定防御工事内人员的好武器。 T54M试验车：（针对英军百夫长坦克研制）装配改进的D-54T100毫米高速线膛炮，载弹量50发；动力改为V54-6型柴油机。 T54A型：安装了火炮抽烟装置，并安装了火炮高低方向稳定器的改进型，主炮口加装了消焰器，驾驶人员装配了TVN1型大功率红外夜视仪，在晴夜下观测距离可达800米。 T54玩具模型此型号坦克大量出口东欧以及中东，我国的仿制型号则叫59式主战坦克。 T54B型：在A型基础上增加了潜渡装置，实现了T主战坦克的标准化生产。 T55式主战坦克：冷战前期在T54的基础上加装“三防”系统，以适应在核战争中对冲击波，早期核辐射，放射沾染的防护力。除了上述种基本型号外，还有其他型号T54有几十种，大部分为外国的改型，包括中国的59系列，69系列，80/88系列，除了换装L7炮的以外，*能实际都不超过T54M，T54M实际是升级成T55M的T54，当然实际*能还是与原装T55M有区别的，但要比T55A强，T54M是很少的，毛子对改进T54的兴趣不大，T54的改进型主要在中国（59式），埃及，朝鲜，南美以及东欧。以色列则在中东几次战争中缴获阿拉伯军的T54/55式坦克，装配其改进型火炮称之为TI67式主战坦克。编辑本段实战虽然在中东战争中的不佳表现，让T54/55主战坦克丢尽了苏制武器的颜面，以后的海湾战争中更是损失惨重。但是T54/55系列主战坦克依然可以称的上是的作品。因为自从T的诞生，主战坦克（英文：Main battle tanke）成为了战争中的主角，从战后到今天，它走过了五六十年的风风雨雨，至今依然大规模的装配在俄罗斯，独联体，东欧，中国，朝鲜，伊拉克以及其他众多的第三世界，以其低廉的成本，以及坚固耐用，深受广大第三世界军队的喜爱，甚至西方的以色列都有改进的型号。从中东的沙漠到越南的雨林，从东非的草原到阿富汗的山地，T54/55式主战坦克成为了第三世界人民反抗美帝国主义及其仆从的先锋，英雄。从总体上说T54/55系列主战坦克有其的优点，也尤其的缺点。不同的，不同的阵营对其有不同的评价。在中东的几次战争中，阿拉伯军队的坦克遭遇了滑铁卢式的惨败，而其中被以色列军击毁，击伤，缴获的就不计其数，从而，得出以下的教训：（1）由于片面追求防弹外形，，缩小降低车体的大小，造成操作上的不便；（2）库和燃料仓位置的失误（这是传统苏制坦克的缺陷），坦克一旦被击中后，生存力差，而且容易爆发“二次效应”（就是传说中的内部爆车，特别危险）；（3）火炮精准度一般，填装对坦克手的体力消耗大，而且发动机的质量大大的落后西方坦克。但从冷战时期的全局出发，结合苏联发达的重工业，以及T54低廉的成本，在欧洲发动大规模的坦克战用T54/55有何缺点可言呢？随着时代的发展，T54/55主战坦克也在不断的改进和完善，迎接着新世纪的战争挑战。T54坦克的多种改进型号已经不再是老旧品的代名词（姜还是老的辣），依然能完好地适应现代战争的需要。 T54坦克类。

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