各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享尘埃3怎么漂移，以及尘埃3怎么漂移的的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们*大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

尘埃3的面包圈。怎么做到

1、个小杆，我作逆时针面包圈用假动作漂移。开始踩油门，开始立即挂2档，方向打右一下，立即打左，放开油门，踩刹车，立即踩油门，这个时候你还是2档。你看到车子开始侧滑，这时降档 1档，车子才不会转向过度或者轮胎爆死。这时车子可以向左做面包圈。只要方向不要打死，就可以绕个小杆做面包圈。记住做面包圈的时候不要一直打一个方向，要适当的反方向，让车子顺利有足够的动力做出面包圈，同时也可以控制车子不撞上小杆。建议先*悉，自旋再练习这个。

2、第二个中圈，我作顺时针面包圈。在漂完个小杆后，提前打反方向，让车子摆正，从中圈的左边入弯，先挂2档提速，入弯前放开一下油门踩刹车，打右，车子有一点点侧滑时，降到1档，继续打右，车子有足够动力做面包圈，再提2档，提高车速。再提升2档时，刚刚开始尝试时很容易出现转速下降，车没有足够动力漂移。建议1档升2档的时候，车要距离中圈围栏远点，因为车突然加速会容易转向过大，所以*悉这个转向，能让车漂移起来又不撞到围栏很重要。在三个圈中，我觉得中圈的难度*大。中圈做面包圈漂移时调整方向盘的次数*多而且频繁。记住在车进入2档后，要不停调整方向盘，而且油门要踩一下松一下（或者通过1档2档的切换）。你会发现车在松下油门，再次踩下油门的时候很容易产生漂移前的侧滑，侧滑后往内打方向并踩住油门，车会产生漂移，这时放开方向盘让车自行漂移，当你意识到快要脱出面包圈时，再次进行减速到加速的操作。

3、第三个大圈，我作逆时针面包圈。从中圈出来，先不要太贴近大圈围栏，这样留给自己足够空间调整入弯角度。（我是做左转面包圈）中圈出来是2档，车速较快。车子先直走，刹车打左，降1档踩油门，车子开始侧滑，爆灯时提2档，打左控制漂移角度，方向盘左右左右的打控制车子紧贴护栏。在实际漂的过程中，打左的次数会多点，有时会更大点，打右只要微微打右就好。这时车子保持在2档做左面包圈。

4、新手开始先不要太急着贴着护栏做面包圈漂移。可以先多尝试做一个面包练习。左右打方向盘可以保持车子不碰撞小杆，也就是在自旋的时候你可以打死一个方向，但是面包圈要多打反方向来扩大车子自旋的中心。

5、我用的是G27方向盘，没有设置手刹。

6、希望能解答你的问题，如果有更多问题，我们一起交流学习。

7、建议新手玩漂移时一定要从关开始，特别要注重跳远那关的练习，尽量学习在绕圈跳远的时候可以保持好车子不碰撞，不停下。建议新手从绕圈跳远开始练习感受漂移。

尘埃2漂移到底用手刹还是脚刹

1、在楼上回答的基础上，我再补充点我自己的看法。

2、确实有很多人，尘埃系列，基本不用手刹，睬的全脚刹。

3、尘埃2和尘埃3我都玩，尘埃2我已经在玩第二遍生涯了。

4、如果你玩过尘埃3，你就知道，尘埃2是很滑的，比较好飘。

5、但是注意，由于尘埃2过滑，这就是导致你用手刹容易撞墙的一个因素。

6、所以你得控制好速度，入弯速不能太高，不然在一用手刹的情况下就要侧滑，导致撞墙。

7、不同角度的弯入弯时要用不同的速度。

8、急弯：入弯前，找准点，提早用脚刹减速，到了弯道，找准入弯点，拉手刹，就可以漂亮的漂过去。

9、缓弯：脚刹手刹都可以漂，手刹更好漂点，不过手刹降速太多太快，我还是建议脚刹，毕竟赛车比的是速度，漂移什么只是观赏*强，不要迷信漂移。。。头文字看多的人都会这样。。。正常过弯速度比漂移快。。。

10、你要真喜欢飘移，推荐你玩尘埃3或者GRID，里面有专门的飘移赛事。

11、其实步骤来来去去就那么几个，主要还是技术好坏，得多练多琢磨，自然就摸出一些门道。

G27玩ps3的GT尘埃3怎么设置方向盘度数

1：进入游戏后，同时按下图示2和3键，再按图示中△○×□键，设置自己需要的角度。

2：退出游戏后，G25、G27方向盘都会自动回正，所以每次进游戏都要设置一次。

3：本人喜欢240度和450度，高速过弯或漂移过弯的时候不会太累。

4：GT5、GT6本人实测好用。无论是游戏菜单界面还是游戏中都OK，其余赛车游戏有的好用，有的自带设置，亲们自己摸索吧。

图示是方向盘的档杆位置，画的草图

尘埃3怎么漂移的

1、入弯之前如果速度较快的话，可以直接猛打方向，车子由于惯*就会直接漂移起来，这时候按住油门和适当的反方向就能做出漂移过弯了

2、或者入弯的时候按手刹和方向键，紧接着再按油门，也可以做出漂移的动作（这个是弯道比较急的时候会用到，或者一些DC特技塞里的绕圈，漂移的动作也会用到手刹）

尘埃3不好控制是为什么

尘埃3不同于飞车系列，虽然它们各有好处......尘埃3是不能拼命踩油门，往左右转弯，需点摁，慢慢来......尘埃3尽量用手动档，飘逸的时候尽量用2或3档，速度调低点。不用手刹，脚刹也行的。关键是多练就可以了。尘埃键盘*比较纠结的。（我也是键盘*），开始很不舒服，到后面就顺手点......却你去网上看下漂移教程！谢谢.

尘埃3怎么玩

新手玩家操作攻略

尘埃3操作，键盘*无非就上下左右方向键，空格刹车，加上F1、F2、F3、F12，调控闪电回放。

尘埃3操作，键盘*无非就上下左右方向键，空格刹车，加上F1、F2、F3、F12，调控闪电回放。

如果是刚玩了新手难度，然后进中等很难适应，因为新手的辅助是非常多的，类似于飞车，猛打方向车都不会飞的那种，中等就有点尘埃2的味道了。

1.你说轻按会漂移，首先车有很大因素，比如刚开始用标志207，把齿轮比下压力全部调成中等就OK了，而那架80年代的欧宝，刚开始真让人疯掉，打转向就回不来，这证明车本身就是一大因素。

2.赛道.沙地我感觉*好开，柏油路也不错，雪地*恶心，而在柏油路几乎是飘不了的，沙地漂移很理想，所以你说漂移要看好路况。

3.高速过弯，反向控制不好飘，尘埃除了你想漂移，不然都要低速过弯。

4.赛车调节，这个影响也非常大复制一下给你看Gear Ratio是齿轮比，Long，赛车的.*限速度提升，Short，则加速能力提升。(如果弯道多的赛道，将齿轮比像short方向调，这样在过弯中有利于提高速度)。

DownForce是赛车下压力，调到Low是牺牲转向能力增加动力，High反之，增加转向力降低动力。(这项对不同的赛车有不一样的调效方法，比如像60,70,80年代的老款车型，大家尽量保持默认，因为他们俩都头重脚轻，调不好就容易转向过大，而且在雪天、雨天时由于地面很滑，所以要适当的像LOW方向调)

Suspension是赛车悬挂，Stiff是减少抓地力，在沥青和公路路面上比较适合。Soft是将悬挂调软，在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。(这项跟上一个一样，对于喜欢用老款经典车型的朋友们，尽量不调，原因同上)。

Ride Height赛车车身高度：High比较适合沙石路面，增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。(suv尽量调低，因为SUV的重心较高，容易在弯道时造成翻车)。

Brake Bias是前轮与后轮刹车效率的比：Fornt是降低转向能力，增加刹车时的稳定*，容易转向不足，过弯时经常需要手刹来辅助一下，Rear反之，经常容易转向过度。(一般调教成前后刹车效率平衡不是指数值上的50:50)，或让后轮刹多一点，但太多又易造成转弯刹车时Oversteer，所以我一般都是不调的)。

Differential分速器(我的经验是尽量不调)Loose是降低转向后的加速，容易转向不足，但提高稳定*。Strong反之，增加转向后的加速度，容易转向过度，而且在加速中赛车容易打滑。

尘埃3 不开辅助,纯手动应该怎么跑。我是键盘*。

键盘本来就不适合玩赛车游戏，要知道适合跟可以是两回事，所以你没必要全关辅助。你要真的希望玩专业玩高级模式的话就去搞个方向盘，或者*起码也弄个有模拟摇杆的手柄。道理很简单，键盘操作没有模拟行程，操作都是很生硬的，比如你不可能一直保持打一半半方向盘过小弯，你踩刹车也是一踩踩到底，没有半杀……等等，所以才产生了提高键盘可玩*各种辅助装置。

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